Магнитопорошковый дефектоскоп МД-12 ПШ

Наличие: 
10 шт.
Обновлено 21.03.2024. Наличие склада обновляется по субботам.
Контактное лицо в Воронеже

Беляев Кирилл

консультант-менеджер, в компании с 2015 г.

Менеджер: Беляев Кирилл

E-mail: manager@lizantan.com

Телефон: 8 (800) 511-09-43

Приём заявок: круглосуточно

Обработка заявок: 8:00-17:00 (будни)

* самовывоз из ТК «‎Деловые Линии»‎ при заказе от 1000 руб.

Магнитопорошковый дефектоскоп МД-12 ПШ предназначен для неразрушающего контроля магнитопорошковым методом.

Комплект поставки

В стандартный комплект поставки дефектоскопа МД-12ПШ входит:

  • намагничивающее устройство шеечное,
  • блок управления,
  • кабель сетевой,
  • кабель соединительный,
  • провод заземления,
  • розетка РШ-п-20-IРУЗ-01-10/220.
Технические характеристики
Параметры Значение
Диаметр рабочего отверстия, мм 200
Эффективное значение тока намагничивания, А 45
Порог чувствительности: ширина раскрытия, от, мм 0,02
Протяженность, от, мм 5
Разрешающая способность, не более, мм 10
Амплитудное значение напряженности магнитного поля намагничивающего устройства без контролируемой детали, в центре рабочего отверстия, А/м 18000
Напряжение питания, В ~220±10%
Габаритные размеры, мм
  • блока управления
  • намагничивающего устройства
275х520х320
508х76х330;
Масса, кг
  • блока управления
  • намагничивающего устройства
45
9

    Область применения

    Дефектоскоп широко используется для обнаружение поверхностных поперечных трещин в шейках и предступичных частей осей вагонных колёсных пар, хвостовиках автосцепок) – диаметр рабочего отверстия 200 мм.

    Конструктивное исполнение

    Намагничивающее устройство дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПШ выполнено в виде круглого соленоида с рабочим отверстием диаметром 200 мм.

    Магнитное поле по мере удаления от торцов корпуса соленоида симметрично убывает. Помещенные внутрь соленоида протяженные детали постоянного сечения намагничиваются симметрично относительно торцов корпуса соленоида.

    Перечень деталей вагонов контролируемых с помощью дефектоскопа

    Колесная пара и буксовый узел:

    • Ось колесной пары в сборе – Шейки и предподступичные части (открытые)
    • Стопорная планка – Вся поверхность

    Тележки грузовых вагонов:

    • Шкворень – Вся поверхность

    Тележки рефрижераторных вагонов:

    • Люлечная (опорная) балка – Поверхность цапф
    • Люлечная подвеска – Вся поверхность
    • Тяга подвески тележки КВЗ – И2 – Вся поверхность
    • Тяга подвески тележки ЦМВ – Вся поверхность
    • Валики люлечного и рессорного подвешивания – Цилиндрическая поверхность
    • Наконечник эллиптической рессоры тележки ЦМВ – Вся поверхность
    • Хомут эллиптической рессоры тележки ЦМВ – Наружные поверхности
    • Шкворень – Вся поверхность

    Тележки пассажирских вагонов:

    • Серьга центрального подвешивания – Вся поверхность
    • Тяга подвески тележек КВЗ – ЦНИИ – Вся поверхность
    • Тяга поводка тележек КВЗ – ЦНИИ – Вся поверхность
    • Валики люлечного подвешивания – Вся поверхность
    • Стержень предохранительный – Вся поверхность
    • Шкворень – Вся поверхность

    Тормозная рычажная передача:

    • Подвеска тормозного башмака грузовых и рефрижераторных вагонов – Вся поверхность
    • Подвеска тормозного башмака пассажирских вагонов – Вся поверхность
    • Тормозная тяга – Сварной шов и околошовные зоны длиной от 100 до 150 мм

    Энергосиловое оборудование рефрижераторных вагонов:

    • Шатун дизеля – Вся поверхность
    • Вал распределительный дизеля – Вся поверхность
    • Шатунный болт дизеля – Вся поверхность
    • Коленчатый вал компрессора – Вся поверхность
    • Вал кулачковый топливного насоса – Вся поверхность
    • Вал привода топливного насоса – Вся поверхность
    • Поршневой палец – Вся поверхность
    • Толкатель – Вся поверхность

    Электрическое оборудование и привод генератора пассажирского вагона:

    • Вилка со шлицевой втулкой карданного вала ТРКП – Вся поверхность, включая шлицы
    • Вал ведомый привода ТК-2 – Вся поверхность
    • Вал полый – Вся поверхность
    • Кронштейн опоры – Вся поверхность, включая шлицы и резьбу
    • Валик опоры момента – Вся поверхность
    • Вал шлицевой – Вся поверхность
    • Фланцевые вилки- Вся поверхность
    • Вилка со шлицами привода МАБ-2 и ВБА-32/2 – Вся поверхность, включая шлицы
    • Вал генератора – Хвостовик
    • Шестерня-вал редуктора ТРКП – Вся поверхность, включая зубья и резьбу
    • Вал редуктора ТРКП – Вся поверхность

    Автосцепное устройство:

    • Корпус автосцепки – зона перехода от хвостовика к головной части; перемычка хвостовика; кромки отверстия для клина тягового хомута; поверхность хвостовика; верхние углы окна для замка и замкодержателя ; нижние углы окна для замка и замкодержателя; угол сопряжения боковой и ударной поверхностей боль шого зуба; угол сопряжения тяговой и боковой поверхностей большого зуба; кромки контура большого зуба
    • Клин тягового хомута – Вся поверхность
    • Валик тягового хомута – Вся поверхность
    • Маятниковая подвеска – Вся поверхность
    • Стяжной болт поглощающего аппарата – Вся поверхность

    Транспортеры:

    • Ролик – Вся цилиндрическая поверхность
    • Водило – Вся цилиндрическая поверхность
    • Серьга – Вся поверхность
    • Цапфа – Вся поверхность

    Винтовая упряжь:

    • Крюк тяговый – Вся поверхность
    • Винт винтовой Упряжи – Вся поверхность
    • Ось (валик рессорный) – Вся поверхность
    • Серьга стяжки – Вся поверхность
    • Скоба стяжки – Вся поверхность
    • Стержень буферного прибора – Вся поверхность
    • Коренной лист рессоры – Вся поверхность
    ДЭМЗ

    ООО «Электро-механический завод» (ООО “ДЭМЗ”) специализируется на изготовлении серий деталей с высокими требованиями к точности и шероховатости поверхностей из широкого диапазона материалов, а также осваивает и модернизирует продукцию электротехнического назначения.

    Перечень выпускаемой продукции:

    • Дефектоскопы магнитопорошковые
    • Система автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН)
    • Запасные части и комплектующие для системы электроснабжения пассажирских вагонов
    • Запасные части, комплектующие для вагонов метрополитена
    • Железнодорожный инструмент
    • Запчасти к локомотивам
    • Оснастка для станков
    • Запчасти ГШО
    • курьерская доставка: +1 день;
    • отгрузка складских позиций в течении 1 дня после оплаты.
    Сроки и стоимость доставки в Воронеж*

    Деловые линии

    Масса

    1-20 кг

    21-40 кг

    Сроки

    4 дня

    4 дня

    Стоимость

    490 руб.

    650 руб.

    Почта России

    Масса

    1-20 кг

    21-40 кг

    Сроки

    1-2 дня

    1-2 дня

    Стоимость

    от 370 руб.

    от 850 руб.

    СДЭК

    Масса

    1-20 кг

    21-40 кг

    Сроки

    2 дня

    2 дня

    Стоимость

    от 400 руб.

    от 480 руб.

    ПЭК

    Масса

    1-20 кг

    21-40 кг

    Сроки

    2-3 дня

    2-3 дня

    Стоимость

    650 руб.

    650 руб.

    DPD

    Масса

    1-20 кг

    21-40 кг

    Сроки

    1-2 дня

    1-2 дня

    Стоимость

    от 310 руб.

    от 370 руб.

    * - стоимость доставки ориентировочная, точную стоимость рассчитает менеджер при подтверждении заказа.

    Более подробная информация - здесь.

    Юридические реквизиты
    • Сокращенное наименование организации: ООО «Лизантан»
    • Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Лизантан»
    • Юридический адрес: г. Белгород, ул. Николая Чумичова, д. 38, оф. 211
    • ИНН: 3123430954
    • КПП: 312301001
    • ОКПО: 24535591
    • ОКАТО: 14401370000
    • ОГРН: 1183123002160